Cantar o Hino de Portugal

Ontem pela segunda vez experimentei a sensação de cantar o Hino de Portugal num estádio de futebol (jogo entre as selecções : Portugal e Bósnia Herzegóvina), com cerca de 60000 pessoas, já o havia feito em 2002 na Coreia do Sul (jogo entre as selecções: Coreia do Sul e Portugal), mas ai, éramos menos, éramos cerca de 500 Portugueses. Muitos ou poucos vale a pena, se puderem experimentem é uma grande sensação...

Lar Prats - Santa Casa da Misericórdia de Sines

Mais duas fotos para podermos fazer a comparação, a primeira foi tirada no século XX anos 60, a segunda é actual.

Depósito da água - Sines

Duas fotos do mesmo equipamento, a primeira tirada nos anos 30 do século passado, a segunda é recente.

Curiosidades sobre Sines - Nomes das Ruas

Em 10 de Novembro de 1925 era publicado in "Folha de Sines" o seguinte texto:

"Nomes das Ruas"

A Câmara Municipal em sessão de 24 de Maio de 1923 resolveu mudar o nome ás seguintes ruas.

Rua do Ferreiro, que passará a chamar-se - Rua Gago Coutinho.

Rua do Norte, que passará a chamar-se - Rua Luiz de Camões.

Rua dos Clérigos, que passará a chamar-se - Rua 9 de Abril.

Rua do Mar, que passará a chamar-se - Rua Sacadura Cabral.

Rua do Açougue, que passará a chamar-se - Rua Alexandre Herculano.

Rua do Forno, que passará a chamar-se - Rua Gomes Freire.

Rua da Parreira, que passará a chamar-se - Rua Carvalho Araújo.

Rua do Saco, que passará a chamar-se - Rua 1º de Maio.

Rua de Atraz do Castelo, que passará a chamar-se - Rua João de Deus.

Rua do Castelo, que passará a chamar-se - Rua Padre António de Macedo e Silva.

Rua Serpa Pinto, - da Farmácia Pita ao Rocio, passa a Rua Francisco Luiz Lopes.

Travessa da Quinta, que passará a chamar-se - Rua Paulo da Gama.

Travessa conhecida por «Dr. Coutinho», passará a - Rua Nicolau Coelho.

Nomes das Ruas

(Continuação da 2ª página)

Travessa conhecida por «Joaquim Lourenço», passará a - Rua Manuel D´Arriaga.

Estrada do Cercal, passará a chamar-se - Rua Pedro Álvares Cabral.

Estrada Nova, passará a chamar-se - Rua Marquez de Pombal.

Largo conhecido por «José Guerreiro», passa a - Largo Afonso d`Albuquerque.

Largo do Arieiro, passa a - Largo Pêro de Alenquer.

Largo da Cadeia, passa a - Largo do Bocage.

Pois apesar das chapas já estarem feitas, só agora, decorridos mais de dois anos, é que começaram a serem colocadas.

É que a Câmara, como está a expirar o seu mandato, quer deixar a casa arrumada. "

Zona Histórica de Sines

Duas fotos tiradas do mesmo local (torre de menagem do castelo de Sines) , a primeira foto foi tirada no século XX , e a segunda foto é actual. Podemos ver as mudanças que ocorreram naquela zona num período superior a cinquenta anos.

Baía de Sines

Aqui fica uma foto antiga da baía de Sines em 1919.

Transporte especial - Porto de Sines / Refinaria Petrogal de Sines - fase 2

Tal como havia sido referido no último post, hoje realizou-se um segundo transporte especial de um equipamento de grande porte (fraccionadora), que irá ser montado na fase nova da Refinaria da Petrogal em Sines. Aqui ficam algumas fotos do transporte na zona da pedreira em Sines.

Transporte especial - Porto de Sines / Refinaria Petrogal de Sines

Hoje durante a manhã realizou-se mais um transporte especial no Concelho de Sines, a peça foi transportada do Porto de Sines tendo como destino a Refinaria da Petrogal em Sines, o percurso efectuado foi: Porto de Sines, Monte de Chãos e entrou na zona Sul da Refinaria da Petrogal. Trata-se de uma peça (fraccionadora) que irá ser montada na Refinaria de Sines, no decorrer desta semana está agendado um outro transporte especial de uma peça semelhante para o mesmo destino.

Fotos antigas de Sines

Foto tirada da Praia Vasco da Gama (actualmente Avenida Vasco da Gama), a palmeira indica ventos fortes (vendaval). Esta foto é do inicio do século XX.

Exercicio combate á poluição - "Espadarte 2009" - Canto Mosqueiro - Sines

Nos dia 7 e 8 de Outubro, no Porto de Sines e em três praias situadas entre Sines e Tróia, realiza-se um exercício de combate á poluição no mar por hidrocarbonetos, denominado "Espadarte 2009". Aqui ficam alguns registos fotograficos obtidos no decorrer do exercício. Para mais informações sobre o assunto (Marinha Portuguesa): (clique aqui) ; ou em alternativa (Administração do Porto de Sines): (clique aqui) ; para ver filme sobre o exercício: (clique aqui)

Porto de Sines - Comboio Mercadorias - Carvão Mineral

Pelo porto de Sines, dão entrada no nosso pais milhares de toneladas de carvão mineral que é utilizado como combustível nas centrais termo eléctricas para a produção de energia eléctrica. Este filme é referente á operação de carregamento no porto de Sines, do comboio de mercadorias, que várias vezes faz o transporte deste combustível para a zona centro de Portugal.

Pro-Funk - Monte Mudo - Sines

Há mais de 35 anos a operar em Sines, a Pro-Funk, empresa alemã é a proprietária do centro emissor de rádio localizado no lugar denominado "Monte Mudo" na freguesia de Sines. Este centro emissor possui a mais avançada tecnologia, sendo de destacar as antenas automatizadas e rotativas deste centro emissor que transmite para a Europa, Norte e Centro da Ásia, Médio Oriente, África e todo o continente Americano.

Praia de Sines

Aqui fica uma foto antiga da praia de Sines nos anos 60/70.

Banhistas na praia de Sines

Uma foto do século XX, onde mostra a afluência de banhistas á praia Vasco da Gama.

Transporte especial em Sines

Na noite do dia 17 de Setembro e na madrugada do dia 18 de Setembro, circulou no Concelho de Sines (entre a Metalsines e o Porto de Sines - Portsines) um transporte especial, este transporte movimentou um forno que foi construído por uma empresa local "Compelmada" nas antigas instalações da Metalsines, tendo como destino final os Camarões - África. O transporte foi feito por estrada, nalguns locais teve de circular na faixa contrária de modo a evitar obstáculos, mesmo assim houve necessidade de desmontar alguns pórticos de indicação no I.P.8 á entrada de Sines. Esta operação teve inicio ás 22,15 horas do dia 17 e terminou pelas 09,30 horas do dia 18, um percurso de cerca de 17 kms percorrido em 11 horas a uma média de 1,5 kms / hora. Como é natural esta operação despertou a curiosidade de muitas pessoas, que ficaram surpreendidas com as dimensões do forno. Cerca de 200 toneladas, com 42 metros de cumprimento , 3,5 metros de largura e no transporte com cerca de 6,75 metros de altura, é mesmo para despertar a atenção... Mais uma grande obra da metalomecânica feita por gentes de Sines.